چگونه می توان تعیین کرد که آیا کمک فنرهای شاسی کامیون سنگین نیاز به تعویض دارند؟

کمک های فنر نقش مهمی در عملکرد و ایمنی کامیون های سنگین دارد. آنها وظیفه کنترل حرکت سیستم تعلیق ، اطمینان از تماس تایر با جاده ، بهبود راحتی سواری و کاهش سایش در سایر اجزای وسیله نقلیه را بر عهده دارند. با این حال ، مانند همه قطعات مکانیکی ، کمک فنرها به مرور زمان به دلیل استفاده مداوم ، قرار گرفتن در معرض شرایط سخت و بارهای سنگین از بین می روند. دانستن چگونگی تعیین زمان نیاز به جایگزینی برای حفظ پایداری وسیله نقلیه ، ایمنی راننده و یکپارچگی بار ضروری است.

در اینجا چندین شاخص کلیدی وجود دارد که نشان می دهد ممکن است زمان جایگزینی کمک فنرهای شاسی کامیون سنگین باشد:

1. تندرست بیش از حد یا سوار ناپایدار
یکی از قابل توجه ترین نشانه های کمک فنرهای فرسوده ، یک سوار بیش از حد تند یا ناپایدار است. اگر کامیون شما پس از ضربه زدن به یک دست انداز یا به طور قابل توجهی در طول چرخش ، چندین بار به گزاف گویی ادامه دهد ، احتمالاً شوک ها دیگر به طور مؤثر حرکت تعلیق را نمیرایی نمی کنند. این می تواند منجر به کنترل ضعیف و کاهش کنترل شود ، به خصوص در سرعت زیاد یا در جاده های ناهموار.

2. سایش تایر ناهموار
کمک فنرهای فرسوده می توانند باعث شوند تا لاستیک ها تماس مداوم با سطح جاده را از دست بدهند. این منجر به الگوهای پوشیدن تایر ناهموار ، مانند حجامت یا صدف می شود - جایی که غرق های کوچک در اطراف آج تایر ظاهر می شوند. پوشیدن تایر ناهموار نه تنها باعث کاهش عمر تایر می شود بلکه بر عملکرد ترمز و راندمان سوخت نیز تأثیر می گذارد.

3. وسیله نقلیه در حین ترمز یا چمباتمه در حین شتاب غواصی می کند
کمک فنرهای سالم به حفظ وضعیت کامیون در حین شتاب و کاهش کمک می کنند. اگر متوجه می شوید که قسمت جلویی هنگام ترمز یا چمباتمه عقب به شدت هنگام شتاب ، به شدت غواصی می کند ، این نشانه این است که شوک ها به درستی کنترل انتقال وزن را کنترل نمی کنند. این می تواند مسافت متوقف شده را افزایش داده و ثبات کلی را کاهش دهد.

4. نشت روغن یا آسیب قابل مشاهده
بازرسی بصری کمک فنرها یکی از مستقیم ترین راه ها برای ارزیابی وضعیت آنها است. یک فیلم نازک از روغن روی سطح ممکن است طبیعی باشد ، اما نشت مایعات قابل مشاهده - به ویژه قطره قطره - نشانگر روشنی است که مهر و موم های داخلی در حال شکست است. علاوه بر این ، غوطه ها ، ترک ها یا مونت های شکسته را بررسی کنید که می تواند یکپارچگی ساختاری واحد را به خطر بیاندازد.

5. افزایش فاصله توقف
مطالعات نشان داده اند که شوک های فرسوده می توانند با تأثیرگذاری بر گرفتن تایر ، فاصله متوقف را افزایش دهند. هنگامی که شوک ها به درستی کار نمی کنند ، ممکن است لاستیک ها به طور محکم در جاده بمانند ، به خصوص در زیر ترمز سخت. این یک خطر جدی برای ایمنی است ، به ویژه برای وسایل نقلیه تجاری بزرگ که دارای بارهای سنگین هستند.

6. لرزش یا سر و صدا از سیستم تعلیق
ارتعاشات غیرمعمول از طریق فرمان یا تخته کف ، همراه با سر و صداهای کوبیدن یا حلقوی ناشی از سیستم تعلیق ، ممکن است به شوک های فرسوده یا آسیب دیده نشان دهد. این صداها اغلب زمانی اتفاق می افتند که اجزای داخلی سست باشند یا پیستون به راحتی در داخل سیلندر حرکت نمی کند.

7. مسافت پیموده شده و سن
حتی اگر علائم واضحی وجود نداشته باشد ، کمک فنر طول عمر محدود دارد. بیشتر تولید کنندگان بسته به شرایط رانندگی و عوامل بار ، آنها را در هر 50،000 تا 100000 مایل جایگزین می کنند. کامیون هایی که در زمین های خشن ، آب و هوای شدید یا حمل بار سنگین کار می کنند ، ممکن است نیاز به بازرسی ها و تعویض های مکرر داشته باشند.

8. "آزمایش گزاف گویی" شکست خورده است
یک تست ساده که می توانید انجام دهید آزمون گزاف گویی است:

محکم در گوشه ای از تخت کامیون یا کابین فشار بیاورید.
آن را به سرعت رها کنید و نحوه واکنش وسیله نقلیه را مشاهده کنید.
اگر کامیون بیش از یک بار پس از انتشار پرش کند ، احتمالاً شوک ها پوشیده شده و نیاز به تعویض دارند.
این روش به ویژه برای سیستم های تعلیق هوای مدرن ، ضد حوصله نیست ، اما می تواند نشانه ای سریع از سلامت کمک فنر را ارائه دهد.

9
اگر راننده از کاهش کیفیت سواری خبر دهد - از جمله احساس هر دست و پا زدن ، تجربه بیش از حد بدن یا داشتن مشکل در ثابت نگه داشتن کامیون - این می تواند به دلیل کمک فنر تخریب شده باشد. شوک های ضعیف ، رانندگی مسافت طولانی را ناراحت کننده و خسته کننده می کند.

10. تعلیق پایین بیرون
هنگامی که شوک ها پوشیده می شوند ، ممکن است سیستم تعلیق راحت تر از بین برود ، به خصوص هنگام رانندگی بر روی برجستگی های بزرگ یا حفره ها. این نه تنها به اجزای تعلیق آسیب می رساند بلکه به خطر می افتد که به زیر بغل و قاب کامیون آسیب برساند.

بازرسی منظم و جایگزینی به موقع کمک فنرهای شاسی سنگین کامیون برای حفظ عملکرد بهینه ، ایمنی و طول عمر وسیله نقلیه بسیار مهم هستند. نادیده گرفتن علائم سایش می تواند منجر به افزایش هزینه های نگهداری ، خطرات بیشتر تصادفات و کاهش کارایی عملیاتی شود. اگر هر یک از علائم فوق وجود داشته باشد ، مهم است که شوک های مورد بازرسی توسط یک تکنسین واجد شرایط و در صورت لزوم جایگزین شود.

با ماندن پیشگیرانه در مورد نگهداری از کمک فنر ، مدیران ناوگان و اپراتورهای کامیون می توانند از جاده های امن تر ، مصرف سوخت بهتر و یک سواری راحت تر برای رانندگان اطمینان حاصل کنند. $ $